Dopo aver sbaragliato la concorrenza, coi suoi autobus di lusso, ma low cost, ora il proprietario della Student Agency lancia la sfida al monopolio ferroviario di České dráhy. Tutto lascia pensare che nei prossimi mesi ne vedremo delle belle nel mercato del trasporto passeggeri
Non pago di aver sbancato il mercato dei trasporti su strada, coi suoi inconfondibili autobus colore dell’oro, Radim Jančura, titolare della Student Agency, scatena la sua rivoluzione gialla nel settore dei servizi ferroviari, dove sinora regna, in modo incontrastato, l’azienda ferroviaria di stato, il colosso České dráhy.
Le sue armi sono sempre le stesse: servizi di alto livello a tariffe popolari. Lo ha promesso egli stesso, nel corso della presentazione dei suoi treni, rigorosamente gialli, targati RegioJet (la compagnia ferroviaria del gruppo Student Agency). Con questi convogli sarà attivata a settembre la linea Praga – Ostrava, 356 km, “che riusciremo a percorrere – ha detto – in tre ore e mezzo”.
Il fatto di dover entrare in competizione con České dráhy, su una linea dove l’azienda ferroviaria di stato utilizza i treni veloci Pendolino, non crea alcun timore a Jančura, sicuro di vincere anche questa sfida.
In apparenza sembrerebbe uno scontro fra Davide e Golia, se non fosse che quest’imprenditore ha già dimostrato di saperci fare, di saper piegare le gambe anche ad altri colossi suoi concorrenti.
“I nostri biglietti ferroviari costeranno molto meno e i nostri servizi saranno decisamente migliori” ha detto, garantendo, a bordo dei treni – come già avviene sugli autobus – sedili e confort da aereo di linea, con impeccabili hostess che mettono a disposizione i giornali e gli auricolari, nel caso i passeggeri volessero vedersi un film o ascoltare della musica o dei notiziari radio.
Tutti i passeggeri avranno a disposizione caffè, acqua minerale e tè compresi nel prezzo del biglietto. A pagamento, potranno anche contare su un servizio ristorante di prim’ordine, persino su piatti esclusivi, come il sushi.
Una sfida rispetto alla quale České dráhy non potrà rimanere indifferente, tant’è che ha già annunciato di voler procedere a un miglioramento dei suoi servizi a bordo.
La carriera di questo imprenditore moravo – quarant’anni, laurea al Politecnico di Brno, noto per la sua immagine di persona dai gusti semplici, senza quegli eccessi che talvolta caratterizzano coloro che si sono arricchiti velocemente – è iniziata nel 1996, con la fondazione della Student Agency, agenzia che allora offriva corsi di lingua all’estero e soggiorni au pair agli studenti. Una intuizione vincente, in una nuova democrazia come la Repubblica Ceca – con tanti giovani desiderosi di imparare le lingue e con il sogno di girare il mondo, con pochi soldi in tasca.
Egli stesso, i primi anni da neolaureato li trascorse a Londra, arrangiandosi con lavoretti di fortuna e perfezionando il suo inglese.
Negli anni successivi Jančura si è cimentato, sempre con successo, in altri settori, estendendo l’attività alla vendita dei biglietti aerei, sino appunto al mercato dei trasporti passeggeri su strada. All’inizio i suoi autobus venivano ostacolati, le stazioni non li volevano. Ora i pullman gialli della Student Agency, oltre a collegare le principali città ceche, assicurano servizi di linea con 29 stati europei.
La consacrazione, nella elite del business ceco, è giunta nel 2005, quando Jančura si è aggiudicato il titolo di imprenditore dell’anno in un concorso organizzato dalla Ernst & Young.
Nel 2007, la Student Agency, ha ricevuto il premio di miglior azienda per il trasporto passeggeri della Repubblica ceca.
Gli autobus nonplusultra
L’ultima mossa vincente di Jančura risale ai primi di agosto, quando, sulla frequentatissima Praga/Brno, ha messo in servizio venti autobus nuovi di zecca, in Europa il non plus ultra in fatto di modernità e confort sui bus. Fra le novità, lo schermo televisivo a disposizione di ogni passeggero, la possibilità di scegliere fra 50 film on demand. Oppure la presa elettrica per il pc e il collegamento Internet super veloce in modalità wi-fi, per chi vuole lavorare durante il tragitto. Si calcola che in tutto il vecchio continente non ci siano più di sessanta autobus con caratteristiche paragonabili. Efficientissimo il personale a bordo, in gran parte composto da giovani studentesse universitarie o neolaureate, che conoscono almeno due lingue straniere, animate dalla consapevolezza di fare una esperienza lavorativa importante per il curriculum futuro. Costo di un tragitto: 200 corone, poco più di otto euro. In treno lo stesso percorso, Praga/Brno, l’azienda ferroviaria di stato České dráhy, lo fa pagare 300 corone, in seconda classe, su vagoni spesso al limite del fatiscente.
I presupposti perché la rivoluzione gialla di Radim Jančura prosegua anche nei prossimi anni, sembrano esserci proprio tutti.
Egli stesso, i primi anni da neolaureato li trascorse a Londra, arrangiandosi con lavoretti di fortuna e perfezionando il suo inglese. The career of the moravian entrepeneur-
Forty years old, with a degree at the Brno University of Technology, and known for his image as a man with simple tastes without the typical excesses of a man who has become rich very quickly. He founded Student agency in 1996, a company which at the time offered language courses abroad and student au pair experiences. A winning formula in the new democracy of the Czech Republic with many young people wanting to learn the languages and travel around the world despite having little money.
He himself spent his first years as a graduate in London, maintaining himself with random part time jobs and meanwhile perfecting his english.Negli anni successivi Jančura si è cimentato, sempre con successo, in altri settori, estendendo l’attività alla vendita dei biglietti aerei, sino appunto al mercato dei trasporti passeggeri su strada. All’inizio i suoi autobus venivano ostacolati, le stazioni non li volevano. Ora i pullman gialli della Student Agency, oltre a collegare le principali città ceche, assicurano servizi di linea con 29 stati europei.In the following years Jančura established himself successfully in other sectors, ranging his activity from the sale of plane tickets to passenger road transport. Initially his buses had obstacles, since the stations didn’t want them. Now apart from connecting the main cities of the Czech Republic, the yellow student agency buses provide services to 29 european states.La consacrazione, nella elite del business ceco, è giunta nel 2005, quando Jančura si è aggiudicato il titolo di imprenditore dell’anno in un concorso organizzato dalla Ernst & Young.
Nel 2007, la Student Agency, ha ricevuto il premio di miglior azienda per il trasporto passeggeri della Repubblica ceca. His baptism in the Czech business elite took place in 2005 when he was awarded the title of entrepeneur of the year in a competition organized by Ernst & Young.
In 2007 Student Agency received the award for best passenger transport agency in the Czech Republic.Gli autobus nonplusultraThe ultimate busL’ultima mossa vincente di Jančura risale ai primi di agosto, quando, sulla frequentatissima Praga/Brno, ha messo in servizio venti autobus nuovi di zecca, in Europa il non plus ultra in fatto di modernità e confort sui bus. Fra le novità, lo schermo televisivo a disposizione di ogni passeggero, la possibilità di scegliere fra 50 film on demand. Oppure la presa elettrica per il pc e il collegamento Internet super veloce in modalità wi-fi, per chi vuole lavorare durante il tragitto. Si calcola che in tutto il vecchio continente non ci siano più di sessanta autobus con caratteristiche paragonabili. Efficientissimo il personale a bordo, in gran parte composto da giovani studentesse universitarie o neolaureate, che conoscono almeno due lingue straniere, animate dalla consapevolezza di fare una esperienza lavorativa importante per il curriculum futuro. Costo di un tragitto: 200 corone, poco più di otto euro. In treno lo stesso percorso, Praga/Brno, l’azienda ferroviaria di stato České dráhy, lo fa pagare 300 corone, in seconda classe, su vagoni spesso al limite del fatiscente.
Di Kateřina Veselá